Verdienen aan verkeersinfarct

Amsterdam autoluw?De Amsterdamse gemeenteraad stemde eind vorige maand in met het plan van wethouder Mark van der Horst om binnen vijf jaar het rekeningrijden in de stad in te voeren. 'Anders dreigt Amsterdam rond 2010 af te stevenen op een verkeersinfarct', is het argument.
Zoals te verwachten was zijn organisaties als de ANWB en EVO niet blij met dit plan. Zelfs Van der Horsts eigen partij, de VVD, ziet het niet echt zitten.

Blij dat ze tegen zijn. Ikzelf ben namelijk ook tegen, al is het om heel andere redenen. Dit is weer zo'n plan dat het niet durven maken van fundamentele keuzes illustreert. Het resultaat zal zijn dat 'bereikbaarheid' een privilege wordt van financieel beter bedeelden. Dat hebben we eerder gezien.

Op 25 maart 1992 sprak de Amsterdamse bevolking zich via een referendum uit vóór een autoluwe binnenstad. Tot verbijstering van velen interpreteerde de lokale uitvoerende macht dit als: we gaan iedereen flink laten dokken voor een kleiner aantal parkeerplaatsen. Het betaald parkeren was een feit, maar de autoluwe binnenstad tot op de dag van vandaag nog steeds niet. De enige die er wel bij voer was de gemeentelijke schatkist. Dit zal naar verwachting ook de ordinaire uitkomst zijn van het rekeningrijden.

Laat zwervers de stad promoten

"Ben & Jerry's zorgt ervoor dat de daklozen in de buurt van de Warmoestraat er warm bijlopen deze winter. De ijsfabrikant sponsort de zwervers winterjassen, met reclameopdruk op de ruggen. Dankzij de inspanningen van de nonnen die in de Warmoestraat wonen, krijgen de daklozen de jassen."...

Rhijnspoorplein

Het uiterst lelijke kantorencomplex Sarphatiplaza ligt zo ongeveer aan het Weesperplein. Maar nee, niet echt, aan de wand bevindt zich namelijk een straatnaambordje dat uitsluitsel geeft. Nu heb ik ooit, vraag niet van wie, gehoord dat alle straten pleinen en gebouwen binnen de Singelgracht...

Nieuw Amsterdam

In Panama vond gisteren een bijeenkomst plaats van de Amsterdamse PvdA met als onderwerp het Amsterdam van 2020. Hoe ziet Amsterdam er in 2020 uit? Lodewijk Asscher opende de avond met een tamelijk idealistische speech. Zijn Amsterdam van 2020 moet lijken op een rooskleurige versie...

De Chicago-methode

De PvdA wil de belasting op onroerend goed met een half procent verhogen om met de extra 800.000 euro die daardoor binnenkomt de oude wijken op te knappen (oh, kan dat echt voor zo’n klein bedrag?) Het CDA ziet liever nieuwe bezuinigingen in de kunstsector, waar dan weer gebrek aan geld...

Het Milieu van IJburg

Over ruim twee weken verhuis ik naar IJburg. IJburg valt gewoon onder Amsterdam, maar het lijkt alsof ik naar een dorp verhuis. Een nieuwbouwdorp welteverstaan. Zoals een slimme verhuizer betaamt heb ik niet alleen gekeken naar mijn nieuwe huis, maar ook eens wat achtergrondinformatie...

C1000, dat scheelt

Bij de C1000 in Amsterdam Noord kun je tegenwoordig zelf scannen. Geen caissière meer nodig, je kan nu zelf je boodschappen scannen en dan individueel afrekenen. Meer ruimte, meer kassa's, minder caissières. C1000, dat scheelt inderdaad. Dat briljante idee van individuele...

Aan de leugendetector

Gek is dat: enige tijd geleden waren er van die televisiespotjes waarin de overheid ons vertelde dat je niet noodzakelijkerwijs een huis hoeft te kopen. Nee, huren, dat was óók een heel goede optie! Die spotjes zie ik ineens niet meer. Geen wonder, want sinds de plannen van...

Een echte rammelbak

De combino, de tram van de toekomst, valt nu al zo’n beetje uit elkaar van ellende. In de tijd dat de paardentram nog reed had niemand kritiek op het rammellend vervoer, inmiddels willen we comfort, geen geluidoverlast en de nieuwste snufjes. En daar was de tram die aan dit profiel...