Pakjesavond slecht voor milieu

DHL pakjesboot in de grachten - Foto: Arnoud de Jong

Cadeaumaand december nadert en ik werd er door de familie al op gewezen dat we weer lootjes moesten gaan trekken. 'Zodat wij Bol.com weer helemaal leeg kunnen trekken', merkte mijn neef op. En inderdaad, steeds meer mensen kopen steeds meer spullen online. Hiermee doen niet alleen de webwinkels goede zaken, maar ook de pakketdiensten. Ik draag er zelf enthousiast aan bij, want webwinkels hebben vaak een breder assortiment dan gewone winkels.

Deze ontwikkeling lijkt me echter slecht voor het milieu, dat is de schaduwkant. Het is in elk geval géén bijdrage aan de reductie van de CO2 uitstoot die Amsterdam nastreeft. Anderzijds levert het natuurlijk ook weer werkgelegenheid op, al is het een wat miezerig soort werkgelegenheid. De bezorgers rijden in veel gevallen als ZZP'ers, krijgen slecht betaald en maken lange dagen. Eén pakketbezorger bezorgt per dag toch al gauw 150 pakketten op zo'n 120 adressen.
De markt voor pakketbezorging breidt zich uit, reden voor PostNL om er verder in te investeren. Straks kunnen pakketten ook 's morgens vroeg en 's avonds laat worden aangeboden. Dit alles ter compensatie van de instortende markt voor gewone post.

Wat levert het toerisme in Amsterdam nu echt op?

Over het economisch belang van toerisme voor Amsterdam gaan de meest wilde getallen rond. Een omzet van ruim 10,3 miljard op jaarbasis , 88.000 werkzame personen en meer dan 5% van de banen in de stad, volgens de Gemeente. Mastercard stelt dat de toeristen 3,5 miljard besteden. Het CBS...

Geen pistolen voor particulieren

Ik dacht nog aan een 1 aprilgrap, de kop in de krant dat het personeel van Brink's Waardetransporten misschien toch zouden worden uitgerust met vuurwapens. Gelukkig lag de waarheid iets genuanceerder: naar aanleiding van een aantal incidenten, waaronder de gewelddadige overval op een...

Een Amsterdam zonder haven? Liever niet!

De bomen groeiden tot in de hemel in Nederland Distributieland. Meer Maasvlaktes, meer Betuwelijnen, nieuwe sluizen bij IJmuiden en veel meer kademuren. De Rotterdamse Haven voorspelt nu dat er een einde komt aan die vanzelfsprekende groei, ook voor de Amsterdam Haven. Betekent dat een...

Redt de middenstand de Amsterdamse economie?

Het is crisis. In Amsterdam was de werkloosheid eind 2012 al 9,4 procent . Die stijgt nog steeds en is onder jongeren zorgwekkend. Veel politieke partijen zetten bij de komende verkiezingen in op het stimuleren van de economie. Daarbij lijkt het vooral te gaan om minder regeltjes voor...

Red de winkels

Webwinkel CoolBlue liet het afgelopen half jaar meer dan 40% groei zien. Ook  Amsterdammers kopen steeds meer online . Waar winnaars zijn, zijn ook verliezers. De omzet van de Nederlandse detailhandel daalde de afgelopen maanden opnieuw met meer dan 3 procent. Het volume nam zelfs...

De opper-oliebol van Nieuw-West

Foto: Wikipedia. Het Reumafonds en de oliebollenbakkers van Nieuw-West liggen in de clinch met het stadsdeel, las ik vorige week in Het Parool. Waar hebben we het over in februari, maar goed. Het Reumafonds krijgt altijd een deel van de opbrengst van de oliebollenbakkerij, maar ziet de revenuen nu verdampen...

Blije en tevreden ondernemers in de Beurs van Berlage

Op 22 januari werd voor de 8 e  keer de Amsterdam City Index bekend gemaakt door Amsterdam City, de vereniging van binnenstadsondernemers, in de Beurs van Berlage. Honderden ondernemers, stadsbestuurders en belangstellenden hadden de barre tocht door de sneeuw ervoor gewaagd. Als...

Abercrombie & Fitch: de winkelhemel

Abercrombie & Fitch opent in Amsterdam in de Leidsestraat . De Amerikaanse modeketen vloekt met alle winkelprincipes en -wetten. Maar, wat is het er heerlijk. Vorig jaar waren we in de winkel in Kopenhagen. De winkel is amper te vinden en er staat een piepklein logo op de chique pui....