Bestemmingsplan Stationsplein: een knip te ver?

Centrum
door: Walther Ploos van Amstel 27 Februari 2014

Voor de verkiezingen wil de gemeenteraad nog snel besluiten over de knip voor het Victoria Hotel, de stadshartlus, meer touringcarhaltes op de Prins Hendrikkade, de inrichting van het Stationseiland, ondergrondse fietsparkings en een smaller of juiste breder Prins Hendrikplantsoen. Het is de ‘grand finale’ van het Noord-Zuidlijn project met als toegangspoort de Rode Loper. Alles komt hier bij elkaar.

Rond het Centraal Station jongleert de gemeente met maar liefst vijf bestemmingsplannen. Die zouden eigenlijk op elkaar moeten aansluiten: bij de ontwikkeling, het voorlopig ontwerp, het definitief ontwerp en in de besluitvorming. Maar, dat doen die plannen niet. DRO maakt daarvan geen geheim.

Lees verder...
Negen reacties

Project 1012: is het weer ‘back to normal’?

Centrum | Centrale stad
10 Februari 2014 door: Walther Ploos van Amstel
Met het Project 1012 wilde waarnemend burgemeester Lodewijk Asscher in 2007 de criminele infrastructuur doorbreken en de omvang en concentratie van economisch laagwaardige en overlast gevende functies verminderen in het postcodegebied 1012. Project 1012 zou het unieke karakter van het gebied...
Lees verder...
Vijf reacties

Wie houdt wie hier voor de gek?

Centrum | West
8 Februari 2014 door:  Arie van Staveren
AT5 De VVD vindt parkeren voor 5 euro per uur in Centrum te duur maar verhoogt het tarief in West wel met 75%. De VVD zegt dat het Parkeerfonds geoormerkt geld bevat. Klopt bij de Boerenwetering garage want daar is het contract getekend. Maar voor de Singelgracht garage is er nog niet eens een...
Lees verder...
Vijf reacties

Buurt tegen parkeergarage Singelgracht

Centrum | West
22 Januari 2014 door:  Arie van Staveren en Arnoud de Jong
Singelgrachtgarage Nee Er zijn plannen om in de Singelgracht tussen Marnixbad en Marnixplantsoen een grote parkeergarage met 800 plaatsen te bouwen. Bewoners van de noordelijke Jordaan, de Frederik Hendrikbuurt en het Witteneiland zien dat niet zitten. Zij vrezen grote overlast, zowel tijdens de bouw als bij de...
Lees verder...
Zeventien reacties

Kiezen voor het buurtbelang

Centrum
18 Januari 2014 door: Walther Ploos van Amstel
BBB De stichting Bewoners- en Buurtbelangen Binnenstad (BBB) is opgericht en ingeschreven bij het verkiezingsbureau voor de verkiezingen van de bestuurscommissie op 19 maart aanstaande. Hun motto: voor je buurt spreken! En, daar voel ik steeds meer voor. Vier jaar geleden keek ik uit naar...
Lees verder...
Negentien reacties

Moeten ondernemers stemrecht krijgen?

Centrum
17 November 2013 door: Walther Ploos van Amstel
Willem Koster, voorzitter van Amsterdam City , wil stemrecht voor ondernemers. Koster vraagt zich af of bedrijven ook wat te vertellen hebben in de stad. Hij stelt: "In de ogen van de Amsterdamse politiek eigenlijk niet’" Heeft Koster gelijk?  Koster constateert dat er af en...
Lees verder...
Zes reacties

Stadshartlus met passen en meten haalbaar

Centrum
14 November 2013 door: Walther Ploos van Amstel
De Roder Loper, en dan vooral de stadshartlus en de knip voor het Victoria Hotel, zetten het ondernemingsklimaat in de binnenstad onder druk. Dat stellen ondernemersorganisaties EVO en Transport en Logistiek Nederland in een reactie op het bestemmingsplan voor de Prins Hendrikkade. Bovendien...
Lees verder...
Drie reacties

Hoe lossen we het probleem met de touringcars op?

Centrum | Milieu
25 Oktober 2013 door: Walther Ploos van Amstel
Op drukke dagen rijden 2.000 tot 2.500 touringcars door de binnenstad. De luchtkwaliteit, de leefbaarheid en de veiligheid in Amsterdam zijn in het geding. Met de explosieve groei van het dagtoerisme kunnen we gerust spreken van: ‘ Help, we created a monster !’. De ambitieuze...
Lees verder...
Vijf reacties

Scooters moeten op het achterdek

Centrum
7 Oktober 2013 door:  Reinder Rustema
Pont over het IJ - foto: Arnoud de Jong Vorige week liepen er toezichthouders rond op de veerboot over het IJ die de scooteraars vroegen hun motor af te zetten. Het staat op een bord, maar dat is niet genoeg. Ze leggen uit dat de boete €90 is. Maar zodra de toezichthouders een paar stappen verwijderd zijn, zet men de motor weer...
Lees verder...
Dertien reacties