Vorige week liepen er toezichthouders rond op de veerboot over het IJ die de scooteraars vroegen hun motor af te zetten. Het staat op een bord, maar dat is niet genoeg. Ze leggen uit dat de boete €90 is. Maar zodra de toezichthouders een paar stappen verwijderd zijn, zet men de motor weer doodleuk aan.
Tja, niemand wil z'n scooter het dek op- of afduwen natuurlijk. Ook is het fijn om naar de voorkant te scheuren zodat je als eerste aan wal kan. Voetvolk en fietsers aan de kant!
Oplossing: alle scooters, brommers en Canta's naar het achterdek. Als laatste erop en als laatste eraf. Voetgangers en fietsers voor laten gaan. Aan wal kun je de voetgangers en fietsers wel weer inhalen, maar tegen die tijd heeft iedereen zich al verspreid in verschillende richtingen en over de lengte en breedte van de weg.
Teken de petitie die aan het GVB vraagt om scootersophetachterdek.petities.nl
AT5 Nieuws
RTV Noord-Holland
Politie Amsterdam
Amsterdam.nl
RTV Amstelveen
Parool Nieuws Amsterdam
dertien reacties op "Scooters moeten op het achterdek"
Het resultaat van de wachtregulering is ook zeer matig, als je iemand erop wijst dat hij op de rode zone staat kijkt men je op zijn best wat glazig aan in de trant van "waar heb je het over man?"
Ik weet nu al zeker dat je de scooters nooit tot wachten brengen kunt om dan als laatste op het achterdek te gaan staan, die petitie is dus zinloos. Aanspreken lukt toch al niet want ze hebben hun oortjes in en de blik op oneindig.
Je kan eventueel ook nog een fysieke barrière bouwen die omhoog staat tot de scooters aan boord mogen. Een drempel waar voetgangers overheen kunnen stappen en fietswielen doorheen passen. Maar een scooterwiel past er niet doorheen. Als iedereen gewend is aan de nieuwe situatie is die niet meer nodig, maar als de kapitein ziet dat er scooters vooraan staan op de kade zet hij de drempel alvast omhoog.
Ik heb een idee: dat kunnen de luie handhavers mooi doen, die op het nieuwe busplatform aan de IJzijde achter het CS gestationeerd zijn en 24/7 geen ene reet uitvoeren, behalve dan zichzelf volvreten in die afzichtelijke beschuitrol van waaruit af en toe met de meest exotische accenten door de omroepinstallatie geschreeuwd wordt dat mensen niet op de busbaan mogen lopen. Die gasten zitten er zelfs elke nacht tussen 1 en 6 uur te luieren als daar helemaal geen bussen en passagiers zijn. Laat de gemeente Amsterdam deze mensen en uren eens nuttig gaan inzetten, maar laat ze de 'handhavers' dan a.u.b. wel eerst een cursus algemeen beschaafd Nederlands laten volgen.
Dit specifieke "probleem" laat me eigenlijk volkomen koud en hoeft van mij niet eens opgelost te worden. Ik wil hiermee slechts aangeven hoeveel geld er in Nederland onnodig over de balk gesmeten wordt door bijv. in de door mij geschetste situatie een aantal luie niksnutten aan het "werk" te houden zonder dat iemand op enig niveau zich ook maar een moment afvraagt of het "werk" dat ze daar doen enig maatschappelijk nut of rendement heeft. Dat ik hiermee ook gelijk antwoord geef op de vraag die Suffie stelt, is uiteraard mooi meegenomen. Alleen jammer dat er waarschijnlijk niemand wakker zal worden bij de gemeente Amsterdam, zodat bergen gemeenschapsgeld in bodemloze putten gestort zullen blijven worden. Geld van jou en mij. En maar beweren dat ze tekort komen en dat de broekriem nog verder aangehaald moet worden. Ja hoor!
Wie kan zich nog een moment heugen waarop een ander u niet tot last was? Ik ook niet.
Laten we daarom toch vooral blij zijn met die scooters en nog een flinke teug uitlaatgassen happen.
Des te eerder is dit leven vol ergernissen voorbij. Hoera.