Voor de verkiezingen wil de gemeenteraad nog snel besluiten over de knip voor het Victoria Hotel, de stadshartlus, meer touringcarhaltes op de Prins Hendrikkade, de inrichting van het Stationseiland, ondergrondse fietsparkings en een smaller of juiste breder Prins Hendrikplantsoen. Het is de ‘grand finale’ van het Noord-Zuidlijn project met als toegangspoort de Rode Loper. Alles komt hier bij elkaar.
Rond het Centraal Station jongleert de gemeente met maar liefst vijf bestemmingsplannen. Die zouden eigenlijk op elkaar moeten aansluiten: bij de ontwikkeling, het voorlopig ontwerp, het definitief ontwerp en in de besluitvorming. Maar, dat doen die plannen niet. DRO maakt daarvan geen geheim.