Amsterdam - Opheffen Nu. Drie jaar lang probeerde die partij alles te doen om het stadsdeel centrum in een kwaad daglicht te stellen. En nu ze bijna vier jaar niet op zijn komen draven in de stadsdeelraad, waar ze nota bene 1 zetel in hadden weten te veroveren, is het wel weer mooi geweest. Dat komt vooral omdat sinds het vertrek van Anne Lize van der Stoel als stadsdeelwethouder, er zo weinig ruzie in de binnenstad is.
Nee, de ergernis van de grachtengordel Amsterdammer ligt momenteel niet in de stadsdeelpolitiek. Maar in de drie bouwputten in het centrum, en die paar in Oud-Zuid en Noord. De Noord/Zuidlijn. En dus moet daar een politieke partij tegen worden opgericht. Vreemd dat die partij er komt, is het niet. Al sinds de metrolijn besproken wordt is deze omstreden.
De metrolijn is duur, je moet omrijden vanwege de vele opbrekingen, huizen verzakken. Het draagvlak voor het project neemt af doordat de kosten hoger uitvallen dan ons vooraf was beloofd. Het onderzoek naar de aanleg door de commissie Limmen geeft een schrijnend beeld van de besluitvorming. Nee, Amsterdam kan zo'n megaproject helemaal niet aan. Straks stort de hele stad in elkaar!
De enige partij die stug blijft volhouden in het protest tegen de Noord/Zuidlijn is de SP. Maar ja. Die hebben geen vuist kunnen maken tegen het huidige en vorige college. Hun oppositionele rol is bedroevend matig geweest en zeker op het onderwerp Noord/Zuidlijn was de partij de roepende in de woestijn. Nou ja, roepende? Af en toe een beetje miepen, meer deden ze niet. Daarbij heeft de SP een enorm imagoprobleem in Den Haag zitten. Agnes Kant. De meest humorloze partijleider aller tijden. Echt, met Ad Melkert (wie is dat ook alweer?) kon je nog meer lachen dan met haar.
Ondertussen blijven PvdA en VVD voorop, de Noord/Zuidlijn steunen. GroenLinks zegt: we waren destijds tegen, maar stoppen met bouwen is geen optie. En ook D66 blijft voorstander. En dus richtten diverse Noord/Zuidlijnsceptici een speciale partij op. Om ons te behoeden voor de apocalyptische toestanden die de nieuwe metrolijn teweeg brengt. Red Amsterdam!
En ja, die gaat natuurlijk in de gemeenteraad komen. Kabouters, Mokum Mobiel, Opheffen nu, Red Amsterdam. De partij past prima in de traditie van protestpartijen die de Amsterdamse politiek regelmatig op creatieve wijze bijsturen. Red Amsterdam appelleert aan een algemeen gedragen gevoel dat het niet ok zit met die Noord/Zuidlijn.
Zwaktepunt van de nieuwe partij: de lijsttrekker. Pitt Treumann. Een oud-wethouder van de PvdA. Maar dan ook echt een oude oud-wethouder. 69 jaar. En hoewel hij bestuurlijke ervaring heeft en in redelijke mate weet hoe de politieke hazen lopen, is het geen pluspunt voor de partij. Een jeugdig, veranderingsgezinde partij zou komen met iemand die dat ook uitstraalt. Nu lijkt het vooral een revival van eind jaren 60, of van de metrorellen in de buurt van nieuwmarkt. Of het zou zomaar kunnen dat het een nieuw vehicle is van een gefrustreerde ex-wethouder die door zijn eigen partij niet meer wordt gevraagd voor wat voor functie dan ook. Er is maar één manier hoe deze partij zetels kan krijgen, en dat is heel hard te roepen dat ze tegen de Noord/Zuidlijn zijn, maar vooral hun lijsttrekker weinig in de campagne te betrekken.
En dan is natuurlijk de vraag of het ze gaat lukken het aantoonbaar niet al te goed doordachte project van de Noord/Zuidlijn stop te zetten. Ik denk het niet. Daarvoor staat te veel prestige van de machtspartijen op het spel. Daarbij krijgt Red Amsterdam slechts de steun van een partij, die toevallig ook nog eens uit dezelfde kiezersgroep vist. Red Amsterdam wint ten koste van de PvdA en de SP.
De overige partijen. Er wordt door PvdA en VVD flink aan de poten van D66 gezaagd. En met de keuze voor Telleman hebben de progressief-liberalen een matige lijsttrekker binnengehaald. Strategisch en inhoudelijk heeft ze haar zaakjes niet voor elkaar, en dat betaalt zich uit in slechte recensies. Het lukt de PvdA daarom 1 zetel van D66 af te snoepen. De SP heeft last van Agnes Kant en was de afgelopen periode zeer beperkt zichtbaar in de raad. GroenLinks leunt achterover, blijft stabiel op 1 zetel winst staan, Femke Halsema doet het goed, en de partij wordt uit de wind gehouden door de andere partijen. En de VVD moet zijn uiterste best doen om de verloren zetel aan TON weer terug te halen.
[Eveneens gepubliceerd op fispr.nl onder de titel Amsterdam: sterkte en zwakte van Red Amsterdam]
De metrolijn is duur, je moet omrijden vanwege de vele opbrekingen, huizen verzakken. Het draagvlak voor het project neemt af doordat de kosten hoger uitvallen dan ons vooraf was beloofd. Het onderzoek naar de aanleg door de commissie Limmen geeft een schrijnend beeld van de besluitvorming. Nee, Amsterdam kan zo'n megaproject helemaal niet aan. Straks stort de hele stad in elkaar!
De enige partij die stug blijft volhouden in het protest tegen de Noord/Zuidlijn is de SP. Maar ja. Die hebben geen vuist kunnen maken tegen het huidige en vorige college. Hun oppositionele rol is bedroevend matig geweest en zeker op het onderwerp Noord/Zuidlijn was de partij de roepende in de woestijn. Nou ja, roepende? Af en toe een beetje miepen, meer deden ze niet. Daarbij heeft de SP een enorm imagoprobleem in Den Haag zitten. Agnes Kant. De meest humorloze partijleider aller tijden. Echt, met Ad Melkert (wie is dat ook alweer?) kon je nog meer lachen dan met haar.
Ondertussen blijven PvdA en VVD voorop, de Noord/Zuidlijn steunen. GroenLinks zegt: we waren destijds tegen, maar stoppen met bouwen is geen optie. En ook D66 blijft voorstander. En dus richtten diverse Noord/Zuidlijnsceptici een speciale partij op. Om ons te behoeden voor de apocalyptische toestanden die de nieuwe metrolijn teweeg brengt. Red Amsterdam!
En ja, die gaat natuurlijk in de gemeenteraad komen. Kabouters, Mokum Mobiel, Opheffen nu, Red Amsterdam. De partij past prima in de traditie van protestpartijen die de Amsterdamse politiek regelmatig op creatieve wijze bijsturen. Red Amsterdam appelleert aan een algemeen gedragen gevoel dat het niet ok zit met die Noord/Zuidlijn.
Zwaktepunt van de nieuwe partij: de lijsttrekker. Pitt Treumann. Een oud-wethouder van de PvdA. Maar dan ook echt een oude oud-wethouder. 69 jaar. En hoewel hij bestuurlijke ervaring heeft en in redelijke mate weet hoe de politieke hazen lopen, is het geen pluspunt voor de partij. Een jeugdig, veranderingsgezinde partij zou komen met iemand die dat ook uitstraalt. Nu lijkt het vooral een revival van eind jaren 60, of van de metrorellen in de buurt van nieuwmarkt. Of het zou zomaar kunnen dat het een nieuw vehicle is van een gefrustreerde ex-wethouder die door zijn eigen partij niet meer wordt gevraagd voor wat voor functie dan ook. Er is maar één manier hoe deze partij zetels kan krijgen, en dat is heel hard te roepen dat ze tegen de Noord/Zuidlijn zijn, maar vooral hun lijsttrekker weinig in de campagne te betrekken.
En dan is natuurlijk de vraag of het ze gaat lukken het aantoonbaar niet al te goed doordachte project van de Noord/Zuidlijn stop te zetten. Ik denk het niet. Daarvoor staat te veel prestige van de machtspartijen op het spel. Daarbij krijgt Red Amsterdam slechts de steun van een partij, die toevallig ook nog eens uit dezelfde kiezersgroep vist. Red Amsterdam wint ten koste van de PvdA en de SP.
De overige partijen. Er wordt door PvdA en VVD flink aan de poten van D66 gezaagd. En met de keuze voor Telleman hebben de progressief-liberalen een matige lijsttrekker binnengehaald. Strategisch en inhoudelijk heeft ze haar zaakjes niet voor elkaar, en dat betaalt zich uit in slechte recensies. Het lukt de PvdA daarom 1 zetel van D66 af te snoepen. De SP heeft last van Agnes Kant en was de afgelopen periode zeer beperkt zichtbaar in de raad. GroenLinks leunt achterover, blijft stabiel op 1 zetel winst staan, Femke Halsema doet het goed, en de partij wordt uit de wind gehouden door de andere partijen. En de VVD moet zijn uiterste best doen om de verloren zetel aan TON weer terug te halen.
[Eveneens gepubliceerd op fispr.nl onder de titel Amsterdam: sterkte en zwakte van Red Amsterdam]
AT5 Nieuws
RTV Noord-Holland
Politie Amsterdam
Amsterdam.nl
RTV Amstelveen
Parool Nieuws Amsterdam
p.s. dit artikel verdient ook de aandacht van een eindredacteur...