Dat was twee jaar geleden.
In september 2003 komen de architecten met een Voorlopig Ontwerp en blijkt dat Cruz en Ortiz hun belofte wel heel minimaal nakomen. Van het ruimtelijke fietspad van voor de verbouwing zijn slechts twee smalle stroken overgebleven. In het midden ligt een levensgevaarlijk, gapend gat (zie afbeelding).
Naar aanleiding hiervan worden een aantal varianten van de onderdoorgang bedacht. De variant die de voorkeur heeft van het Rijksmuseum wordt echter door stadsdeel Zuid afgewezen. Architect Ortiz geeft echter duidelijk aan dat na 120 jaar waarin de onderdoorgang het belangrijkste was, nu het museum aan de beurt is. Sinds juli is het eerste Voorlopig Ontwerp ‘on hold’ gezet en is het wachten op een tweede VO dat aan het einde van het jaar wordt verwacht.
Onderwijl is er een Comité Red de Onderdoorgang opgericht, bakkeleien de verschillende partijen verder over de toekomst van de fietsroute en blijft het voor de Amsterdammers diep zuchten elke keer dat er omgefietst moet worden. En dan te bedenken dat aan de verbouwing van de onderdoorgang zelf nog geen eens begonnen is. Het geluid van een oliedrum, luid galmend door de passage, klinkt ver weg.
Onderwijl is er een Comité Red de Onderdoorgang opgericht, bakkeleien de verschillende partijen verder over de toekomst van de fietsroute en blijft het voor de Amsterdammers diep zuchten elke keer dat er omgefietst moet worden. En dan te bedenken dat aan de verbouwing van de onderdoorgang zelf nog geen eens begonnen is. Het geluid van een oliedrum, luid galmend door de passage, klinkt ver weg.
AT5 Nieuws
RTV Noord-Holland
Politie Amsterdam
Amsterdam.nl
RTV Amstelveen
Parool Nieuws Amsterdam
Een reactie op "De nieuwe onderdoorgang"