De mening over betaald parkeren op zondag werd onder de bewoners van Westerpark gepeild middels het (digitale) bewonerspanel. Betalen op de zondag werd door 55 procent een slecht idee gevonden, waarbij veel mensen aangaven dat ze bang waren dat bezoek te veel moest gaan betalen. Herhaaldelijk werd in het onderzoek en de communicatie vermeld dat het Dagelijks Bestuur betaald parkeren op zondagmiddag en -avond alleen zou toestaan als er een bezoekerskaart zou komen. Hoera, dacht ik, want van die bezoekerskaart ben ik een grote voorstander. Nu blijkt die bezoekerskaart er te komen, maar deze blijkt - volgens een mail van het stadsdeel - alleen geldig op de zondag! Een sigaar uit eigen doos dus.
Na een jaar wordt deze bezoekersregeling geëvalueerd. En wellicht ben ik paranormaal begaafd, maar ik kan het stadsdeel nu al voorspellen dat met een gereduceerd zondag-tarief, het druk blijft op de zondag. En de Spaarndammerbuurt zal meer auto's gaan ontvangen, aangezien daar parkeren gratis blijft. De bezoekerskaart zal na een jaar dus sneuvelen en bezoekers gaan dan in heel Westerpark 7 dagen per week betalen (met weer een spill-over effect voor Bos en Lommer).
Het parkeerbeleid van de stad is effectief: het autoverkeer is flink verminderd. De straten zijn bij mij door de week leeg. Een kleine steekproef in mijn straat. Donderdagavond, 22:30 uur, tussen huisnummer 1 en 100 zijn maar liefst 20 parkeerplekken vrij. Vrijdag, 18:30 uur tel ik 26 lege parkeerplekken.
Waarom mogen bewoners hun bezoek met die bezoekerskaart alleen ontvangen op zondag? Wat is de sociale prijs van het parkeerbeleid? Wie een doordeweeks avondje wil komen eten, moet 16 euro neertellen voor een parkeerplek. En zoals ik al eerder beschreef: de OV-alternatieven voor de dorpen buiten de stad zijn niet goed te noemen. Een bezoekerskaart - met recht op een aantal uren per jaar en geldig gedurende de hele week - zou meer recht doen aan de bewoners, de uitkomst van het bewonerspanel en aan spreiding van de parkeerdruk. Er mag wel wat meer evenwicht komen tussen de extreem lege straten op een doordeweekse dag en het rondjes rijden op zondag. Een bezoekerskaart voor de zondag is hiervoor niet de oplossing.
Wie nog eens met wethouder Dirk de Jager van gedachten wil wisselen, kan woensdag 9 december van 19.30 tot 21.00 uur terecht in de raadzaal van stadsdeel Westerpark voor een informatieavond 'betaald parkeren op zondag'.
Het parkeerbeleid van de stad is effectief: het autoverkeer is flink verminderd. De straten zijn bij mij door de week leeg. Een kleine steekproef in mijn straat. Donderdagavond, 22:30 uur, tussen huisnummer 1 en 100 zijn maar liefst 20 parkeerplekken vrij. Vrijdag, 18:30 uur tel ik 26 lege parkeerplekken.
Waarom mogen bewoners hun bezoek met die bezoekerskaart alleen ontvangen op zondag? Wat is de sociale prijs van het parkeerbeleid? Wie een doordeweeks avondje wil komen eten, moet 16 euro neertellen voor een parkeerplek. En zoals ik al eerder beschreef: de OV-alternatieven voor de dorpen buiten de stad zijn niet goed te noemen. Een bezoekerskaart - met recht op een aantal uren per jaar en geldig gedurende de hele week - zou meer recht doen aan de bewoners, de uitkomst van het bewonerspanel en aan spreiding van de parkeerdruk. Er mag wel wat meer evenwicht komen tussen de extreem lege straten op een doordeweekse dag en het rondjes rijden op zondag. Een bezoekerskaart voor de zondag is hiervoor niet de oplossing.
Wie nog eens met wethouder Dirk de Jager van gedachten wil wisselen, kan woensdag 9 december van 19.30 tot 21.00 uur terecht in de raadzaal van stadsdeel Westerpark voor een informatieavond 'betaald parkeren op zondag'.
AT5 Nieuws
RTV Noord-Holland
Politie Amsterdam
Amsterdam.nl
RTV Amstelveen
Parool Nieuws Amsterdam
twee reacties op "Zondag, rustdag"