AmsterdamCentraal.nl

Thijs, volgens mij heeft gemiddeld Amsterdam geen enkel probleem met bussen. Tenzij je dit met vervoerscijfers weet te weerleggen.

Dus blijft over: jouw familie en kennissenkring heeft een probleem in het hoofd. Weet t ook niet anders, sorry.

Bjorn: Dat gevoel heb ik ook. Zou het nostalgie zijn? Toen mijn ouders jong waren, woonden ze wel in Amsterdam.

Bus 15 is in mijn beleving toch een snelle ringlijn die in aanmerking komt om tot tram te worden omgevormd. Vanwege de route en de vervoersvraag.
Trams lijken mij ook al beter voor het milieu.
En nou komt Thijs met nog een argument extra....
Er zijn wel méér drukken lijnen trouwens die vertramd mogen worden.
De route PH-kade - Haarlemmerhouttuinen - Haarlemmerplein (bus 18, 21, 22) bijvoorbeeld.
GVB: kom op!

Voor mij heeft het iets te maken met de 'onoverzichtelijkheid' van een buslijn. Je weet nooit echt zeker waar hij precies rijdt, is er misschien een omleiding, komt ie niet ergens vast te staan..... En als je erin zit: je weet niet goed waar de volgende halte is...
f.bol noemt dat ook al op: van een tram weet je waar hij rijdt doordat er een tramrail ligt, buslijnen zijn 'onzichtbaar'. Tramhaltes zijn ook 'zichtbaarder'.
Bussen hebben gewoon geen goeie p.r. Ze kunnen zich zomaar 26 jaar verstopt houden.

Vergelijk het met een weekendje Londen. Heerlijk, die overzichtelijke, voorspelbare metrolijnen. Bovengronds gaan ook tientallen buslijnen, maar je hebt geen idee waar die heen gaan, dus die gebruik je niet.

Als je wel bekend bent met een specifieke lijn en zijn route, is een bus wel oke.

@WK
De rails ligt er een tijdje op een deel van het trajekt...

@ f.bol: die blinde vlek voor de bus is niet helemaal onherkenbaar. Het heeft mij ook een jaar of wat gekost. Misschien doordat die routes door NZH/Connexxion werden/worden gereden? En omdat ze van andere haltes vertrekken op deze route; tenminste op de NZ-voorburgwal en Marnixstraat. En bij CS moet je een ontzettend stuk verder lopen en oversteken, terwijl de trams voor je neus staan zodra je het station verlaat.

Herkenbaar!

Misschien is het dit: met de bus weet je nooit of je toch nog in de file of voor een eindeloos stoplicht belandt... hoewel, de tram staat ook vaak genoeg stil... hm.
Bussen zijn gewoon van die onsympathieke, logge monsters met hun rokende dieseluitlaten, smerig. En er is eigenlijk nooit echt plek om te zitten. En de haltes zijn op totaal onlogische plekken (zoals een halve kilometer van het CS af).

Zoiets.

Ik denk dat ik een van de weinige ben die liever de bus pakt dan de tram... simpelweg omdat die dreunende, knarsende, waggelende, lawaaiige... idiote Combino's gewoon een aanfluiting zijn om in te zitten: comfort is ver te zoeken, om over de idiote zitplaatsen maar te zwijgen.

Ik zit nog liever in zo'n 'oude' geel-grijze tram, dan in een combino: ik zou me als stad diep schamen als je die rond hebt rijden.

Maar daarnaast moet ik zeggen dat ik ook niet gecharmeerd ben van het overgrote deel van de bussenvloot van het GVB: de dromedarissen, zoals ik die bussen met die bult op de achterkant maar noem, dreunen als een gek: niet alleen buiten, maar ook binnen.

@Esther:
Ik kan mij helemaal inleven in jouw verhaal. Zelf hebben wij als jonge ouders iets te veel nare ervaringen met buschauffeurs om nog vrij en blij in een bus te stappen.

Anekdote 1: mijn vrouw en ik gingen met onze dochter (toen nog baby) met bus 22 naar Artis. De chauffeur nam de bochten zodanig agressief, dat ik tot 2 keer toe de buggy moest opvangen waar mijn dochter in zat. Ik ben toen op een gegeven moment naar voren gestapt en heb aan de chauffeur in nette bewoordingen gevraagd of hij misschien iets voorzichtiger wilde rijden. Dat wilde hij wel (zonder mij aan te kijken), maar reed daarna net zo vrolijk op dezelfde manier voort. Ik wilde nadien een klacht indienen bij de vervoersmaatschappij, maar kon het busnummer niet noteren omdat de bus na 10 seconden al aan de horizon verdwenen was.

Anekdote 2: mijn vrouw (hoogzwanger) stapt met mijn dochter in de bus. Zodra ze haar kaartje heeft afgestempeld, begint de chauffeur te rijden. Daarop vraagt het of het iets rustiger kan. Ze krijgt een snauw en de chauffeur rijdt gewoon op dezelfde agressieve manier door.

Anekdote 3: de terugrit van anekdote 2. Mijn vrouw wil in de stromende regen de bus uitstappen. Ze zet eerst de buggy buiten en wil vervolgens onze dochter oppakken die op het trapje staat. Terwijl er nog minstens 5 mensen staan te wachten om de bus in te komen, doet de buschauffeur de achterdeuren al dicht, zodat mijn 2,5-jarige dochter klem komt te zitten. Dankzij een behulpzame medepassagier kon zij bevrijd worden. Mijn vrouw is na deze gebeurtenis naar voren gestapt (waar de chauffeur nog steeds kaartjes aan het stempelen was) en heeft hem gevraagd of hij niet wat beter kon uitkijken. Meneer was niet gediend van repliek en reageerde heel onverschillig, zonder ook maar één woord van excuses. Let wel, we hebben het hier nog steeds over een hoogzwangere vrouw met een kind van 2 jaar oud!

Anekdote 4: afgelopen week wilde ik met de bus terug naar huis (een uitzondering, want normaal fiets ik). Ik zie bus 36 aankomen en ga in de stromende regen vanuit het bushokje naast de weg staan. Tot mijn stomme verbazing rijdt de chauffeur gewoon langs mij heen!

Anekdote 5: ik woon in de Spaarndammerbuurt en enkele jaren geleden waren er 2 ernstige ongelukken geweest in de Spaarndammerstraat tussen een bus en een fietser. De snelheid in de Spaarndammersrtaat was al eerder teruggebracht van 50 naar 30. Met de eerdere ongelukken, die ik gelezen had in de krant, nog in het achterhoofd vroeg ik de chauffeur of hij misschien zijn snelheid van 65 km/u (!) kon minderen (ik zat recht achter hem). Dat kon meneer op z'n zachtst gezegd weinig schelen.

Enfin. U begrijpt dat ik steeds minder geneigd ben om de bus te nemen. En aangezien ik een 'verantwoordelijk' vader ben die iets heeft om te verliezen, blijft het bij woordenwisselingen. Maar je zou sommige chauffeurs toch wat toewensen/doen ... wat dan natuurlijk weer in het landelijke nieuws komt.

Het is geen uitzondering dat het er ruig aan toe gaat, het is eerder een uitzondering als dat niet gebeurt. Ben altijd helemaal verbijsterd als je een chauffeur treft die normaal rustig optrekt, gewoon rijdt en normaal remt. Gut, het kan dus wel denk je dan. De rest van de tijd is het een kwestie van jezelf goed vasthouden, ik blijf ook altijd liever staan omdat je dan goed vooruit kunt kijken, anders kom ik kotsmisselijk de bus uit.
Hand opsteken, zeker, kleine moeite, maar als het de enige bus is die daar rijdt?

De bus is een ronkend en stinkend monster. Ik ben menigmaal behoorlijk misselijk de bus uit gerold. Soms lijkt het erop of de chauffeurs er een sport van hebben gemaakt zo hard mogelijk door de kuilen te scheuren en de bochten zo scherp mogelijk te maken.

Grappig. Toen ik de eerste brief las zat ik me net als die meneer af te vragen waarom ik toch nooit de bus neem. Zolang ik een keuze heb dan.

Na het lezen van alle reacties weet ik het weer. De lucht en het schudden en de herrie. Combineer dat met de Amsterdamse (ik-doe-wat-ik wil-dus-hou-je-kop) verkeersmentaliteit van veel chauffeurs en je weet het wel. Ik voel me een beetje wagenziek nu, dus ik ga maar even een luchtje scheppen.