" Nee joh, juist in een stad als Amsterdam kun prima leven zonder auto." En dat heb ik een jaar of vier volgehouden. Ik transformeerde in een ware OV-expert en ontdekte al snel het fenomeen autodelen en de treinstations in Nederland waar je en OV-fiets kunt huren.
Waarom ben ik in deze tijd van smeltende ijskappen en klimaatcrisis dan toch gezwicht voor de heilige koe? Misschien moet ik voor een antwoord op deze vraag terug naar de reden waarom ik besloot om een paar jaar geleden de auto de deur uit te doen. En als ik daaraan terugdenk dan voelde die beslissing helemaal niet als een bevrijding, eerder als een soort amputatie. Waarom moest mijn zwarte duivel zoals ik mijn golfje liefkozend noemde weg? De reden was mijn verhuizing naar het centrum, een mooi huis maar geen parkeervergunning. In het begin parkeerde ik de zwarte duivel aan de rand van de stad. In de buurt van metrostation Spaklerweg op een overvolle parkeerplaats waar je nog gratis kunt staan. De aanblik van deze parkeerplaats was onheilspellend vanwege de vele glassplinters op de grond. En nadat mijn duiveltje twee keer ernstig was mishandeld (ruit ingeslagen, dashboardkastjes overhoop gehaald) was voor mij de maat vol en besloot ik afstand te doen. Met pijn in mijn hart bracht ik duiveltje naar zijn nieuwe eigenaar.
Inmiddels woon ik sinds een jaar in Noord, het meest autovriendelijke deel van Amsterdam. Waar je nog gratis kunt parkeren, op sommige plekken met van die vriendelijke blauwe zones. Klimaatcrisis of niet, het goede nieuws is dat parkeren in Amsterdam Noord in ieder geval tot 2012 gratis blijft.
Inmiddels woon ik sinds een jaar in Noord, het meest autovriendelijke deel van Amsterdam. Waar je nog gratis kunt parkeren, op sommige plekken met van die vriendelijke blauwe zones. Klimaatcrisis of niet, het goede nieuws is dat parkeren in Amsterdam Noord in ieder geval tot 2012 gratis blijft.
AT5 Nieuws
RTV Noord-Holland
Politie Amsterdam
Amsterdam.nl
RTV Amstelveen
Parool Nieuws Amsterdam
twaalf reacties op "Mijn ongemakkelijke waarheid"
Ik vraag mijzelf altijd af hoeveel offers mensen moeten brengen als zij - niet geleased - willen rijden. Zelf neem ik het er liever goed van en woon ik wat prettiger dan ik zou kunnen als ik een auto met alles kosten van dien zou hebben.
En dan hebben we het nog niet over het autoliefdeloze gedrag van zij die geleased rijden. Whatever, kadeng, tis mijn auto toch niet. Zo'n houding. Dat soort auto's zoi verplicht aan de rand van de stad moeten parkeren, vooral de lieden die elke dag forenseren.
Aan een privé autootje mankeert niiets, maar ben dan wel bereid de kosten te dragen.
1) portier deuren gesloopt,
2) raampje ingeslagen en
3) benzineleiding doorgesneden en benzine gejat..
Nou toen hield ik het ook wel voor gezien..
Ik ben nu dus autoloos, mis de auto wel, maar ik zou de binnenstad wel autovrij willen zien. Ik vind de stad stinken!!
Lease en nieuwe autos rijden wordt alleen maar met de jaar duurder.
Politiek den haag stimuleert de normale verdiener om een meer vervuilende auto te nemen dat is een feit.
En ja weet zeker dat ik reacties ga krijgen dat ik dan maar het openbaar vervoer moet nemen.
Maar waarom zou ik????? Vertel mij dat?????
Met een oude vervuilende auto ben ik goedkoper uit!!!!
En geen wachttijd, geen irritaties dat het overvol is, dat ze weer eens uitvallen etc etc. En ik houd nog geld over ook....hahahahahahaha
Maak het openbaar vervoer gratis en gegarandeerd dat er auto's gaan verdwijnen in amsterdam. Ach maar ja dat gaat toch nooit gebeurren.
Dus piet lekker karren dan maar....
de oudere auto, van dezelfde klasse (=goedkoper) is zo ie zo meer vervuilend dan de huidige auto's lijkt me.
Overigens: kleinere motor = goedkoper. Kleinere klasse = veel goedkoper. Rustiger rijgedrag = nog heel veel goedkoper, en voor veel ex-leaserijders interessant.
Een leaserijder met tankpas van de baas voelt zijn rijgedrag namelijk niet in eigen portemonnee.
Het blijft wel dezelfde klasse want ik moet wel wat ruimte hebben als ik met mijn 2 kinderen op vakantie ga!