<%image(20050510-050325-rokin2.jpg|140|140|)%>
De klok kan je er op gelijk zetten: zodra Jamin weer paaseieren in alle smaken van de regenboog verkoopt, is het slalomseizoen geopend. Grote obstakels doemen op, op de roze geplaveide paden. Zelden alleen, bij voorkeur met twee of groepsgewijs. Vaak versuft rondkijkend en altijd stokdoof.Uit het niets duiken ze op en met niets zijn ze te verjagen. Eerst rustig bellend, dan voorzichtig roepend, overgaand in gillen en vloeken en uiteindelijk tierend nader je het obstakel*. Stoïcijns vervolgt dat z'n pad. Met een fikse slag gooi je je stuur om naar links om het obstakel nog net te kunnen omzeilen, dan vliegt deze plots geschrokken een halve meter de lucht in en landt precies voor je wiel. Je verzucht: de missie "hoe omzeil ik zonder hard te remmen en mij te ergeren het obstakel" is weer mislukt. Nauwelijks op adem gekomen, herhaalt het ritueel zich weer. Net zolang tot je bij je einddoel of in de veilige zone (lees: buiten het centrum) bent aangekomen, of - als je maar lang genoeg wacht - de blaadjes weer van de bomen vallen.
* Obstakel: plaatselijk beter bekend onder de naam toerist of provinciaal
Het toeristenseizoen in Amsterdam staat garant voor ergernis op de fietspaden. De hordes buitenlanders die het fietspad voor voetpad aanzien, zijn het stadium van "wat schattig, ze kennen thuis geen fietsers" allang voorbij. Opletten moeten ze! Schrijf dat maar in grote letters op de kaft van de Lonely Planet waarin ze eindeloos turen.
De fietsersbond heeft vandaag een meldpunt geopend: "Mijn slechtste fietspad". Mijn inzending is al binnen. Ik nomineer de fietsenpaden in het centrum, met speciale aandacht voor het Damrak, Damstraat, De Ruyterkade ten hoogte van het station. Ach, eigenlijk alle fietspaden in het centrum van Amsterdam die, dankzij de kleur of de, om de geschilderde fiets om de paar meter op het wegdek, duidelijk te herkennen zijn. Nee, wacht. Met de fietspaden is niets mis. Ik nomineer alle onoplettende toeristen die zelfs van het prachtigste fietspad een hel weten te maken.
De fietsersbond heeft vandaag een meldpunt geopend: "Mijn slechtste fietspad". Mijn inzending is al binnen. Ik nomineer de fietsenpaden in het centrum, met speciale aandacht voor het Damrak, Damstraat, De Ruyterkade ten hoogte van het station. Ach, eigenlijk alle fietspaden in het centrum van Amsterdam die, dankzij de kleur of de, om de geschilderde fiets om de paar meter op het wegdek, duidelijk te herkennen zijn. Nee, wacht. Met de fietspaden is niets mis. Ik nomineer alle onoplettende toeristen die zelfs van het prachtigste fietspad een hel weten te maken.
AT5 Nieuws
RTV Noord-Holland
Politie Amsterdam
Amsterdam.nl
RTV Amstelveen
Parool Nieuws Amsterdam
- 5 punten voor de autochtone Nederlander of daarmee gelijk te stellen groepen die al sinds lange tijd in NL voorkomen; indo's, suri's, antilianen, turken, marrokanen.
- 4 punten voor niet ingeburgerde mediterrane types, ongeacht van Afrikaanse of Europese afkomst; gewend aan heetgebakerde reacties in het verkeer.
- 3 punten voor andere Europeanen; gewend aan opletten smalle straten, maar niet aanfietsers dus op pleinen maak je nog wel kans.
- 2 punten voor een Amerikaan; te welgemanierd of te vriendelijk, maar hoe dan ook niet bedacht op fietsers.
Daarbij 1 punt aftrek indien aanmerkelijk gehinderd door ernstige obesitas.
- 1 punt voor japanners; kansloos vanwege de camera waardoor ze permanent omhoogkijken. Idem voor selecte bevolkingsgroepen die zich hun koninklijke afkomst nog herinneren. Japanner zonder camera of ander alfleidend electronisch speelgoed: 3 punten zeldzaamheidstoeslag.
Let wel: Ongewild raken van welke andere verkeersdeelnemer dan ook leidt tot diskwalificatie. Zichtbaar zwakkeren in het verkeer (jonger dan 14, ouder dan 55, zwanger en/of gehandicapt) tellen voor de punten niet mee en mogen in dit spel op straffe van definitieve en onvoorwaardelijke diskwalificatie niet worden betrokken. En tot slot: voet- en zebrapaden danwel oversteekplaatsen met groen voetgangerslicht zijn toppie, mits er niet midden op de weg wordt stilgestaan om op de kaart te kijken en zich te orienteren.