AmsterdamCentraal.nl

'Deze besluiten van de Centrale Stad treffen diverse grootschalige projecten zoals de Rode Loper, de herinrichting van het Leidseplein en de Singelgrachtgarage-Marnix.'
Weet jij wat de wijzigingen zullen zijn voor het Leidseplein?

@Reinder: Ik herinner mij dat dit in het vorig college aan de orde was. Peter Hillhorst was hier een groot voorstander van. Eigenlijk moet je ervan uit gaan dat de overheid per definitie juist niet betrouwbaar is. Bij elke regerings- of bestuurwisseling zijn er weer andere wensen en prioriteiten. Niet voor niets bestaat de uitdrukking 'andere heren, andere wetten'.

Ten eerste is dit bericht niet afkomstig van SingelgrachtWacht , maar van de Vrienden van de Singelgracht.
Ten tweede moet de mededeling dat uit het parkeerfonds ook andere zaken gefinancierd worden zoals Onderwijs en Armoedebestrijding genuanceerd worden. De extra opbrengsten door het verhogen van de vergunningtarieven (€ 6 miljoen) vloeien conform de algemene uitgangspunten uit het coalitieakkoord naar de algemene dienst. Bovendien dragen de stadsdelen de helft bij aan de reserveringen voor groengelden en bouwstimulering, wijkaanpak en leefbaarheid. Dit betreft structureel 5 miljoen per jaar.
Deze programma's zijn voor de hele stad van belang en derhalve worden alle parkeerinkomsten betrokken bij de dekking ervan. Ook de zogenaamde Voorrang voor een Gezonde Stad-gelden ( apart onderdeel van de parkeerinkomsten) worden breed ingezet voor een gezonde stad (luchtkwaliteit, fiets, P+R, parkeren).
( zie begroting Amsterdam 2015 pagina 403)

Op twitter ontkent D66-raadslid Jan-Bert Vroege dat het parkeerfonds voor iets anders gebruikt wordt:

" parkeerfonds was en is voor infrastructuur en openbare ruimte, groen etc"

Mij is altijd verteld dat dit parkeerfonds jaren geleden was ingesteld en dat alle inkomsten van parkeergelden en -vergunningen daarin ging. Om het leed van het betaald parkeren te verzachten zou je geld dan terugkomen in zaken die ermee te maken hebben. Je betaalt dus mee aan een parkje op z'n ergst.

Ik weet het niet meer nu. Moet ik een blogger van de Singelgrachtwacht geloven of een raadslid? Ook lees ik dit niet terug bij professionele media. Ik stel mijn oordeel nog even uit.

De meeste informatie -zeker wat betreft de kosten voor dit project - op de website van de SingelgrachtWacht is afkomstig van documenten van de gemeente en gesprekken met politici, ambtenaren, externe deskundigen en relevante externe organisaties. Het is bepaald niet een enkele nimby blogger. Professionele media zijn er nog nauwelijks; men beperkt zich daar veelal tot het vermelden van press releases. Uitzonderingen daar gelaten; zie het artikel in Het Parool van vandaag van Bas Soetenhorst! Een complex onderwerp als het onderhavige vereist diepte journalistiek. En daarvoor is vrijwel nooit geld voor. Dus het is veelal aan individuele bewoners/buurtverenigingen om die complexiteit te ontwarren om bestuurders kritisch te volgen. Dat vereist ontzettend veel tijd en doorzettingsvermogen.

Dat een raadslid ontkent dat het stadsbestuur besloot het Mobiliteitsfonds ook voor andere doeleinden te gebruiken is of bewust lezers te misleiden of getuigt van gebrek aan kennis. Het moet voor fractie-voorzitter Jan Paternotte pijnlijk zijn dat een fractielid kritiek op de begroting heeft. Immers, tijdens de coalitiegesprekken zei Paternotte dat "vanaf nu gaan we reëel begroten". Ook pijnlijk was dat begin dit jaar de VVD fractie zich met hand en tand verzette tegen een verhoging van 75% van parkeervergunningen in West (autootje pesten!) terwijl er een geheime afspraak was van het stadsbestuur om dit toe te staan.

Ten slotte: Het stadsbestuur wil ook de schuld van de stad drastisch verminderen wat bezuinigingen noodzakelijk maakt en er prioriteiten moeten worden gesteld.