Vanwege de storm op zaterdag 15 februari 2014 was er druk vliegverkeer boven het Centrum van Amsterdam. Iedere 3 minuten kwam er een vliegtuig over. Levert mooie plaatjes op, maar of de bewoners er blij mee waren?
Storm: vliegverkeer boven Amsterdam
trefwoorden: .
ouder:
De stad van hun dromen
De stad van hun dromen
nieuwer:
Noordzuidlijn: uitkijkpunt Rokin
Noordzuidlijn: uitkijkpunt Rokin
Reageren?
Lees vooraf even de regels voor discussies op Amsterdam Centraal door.
Eigen afbeelding bij reacties? Ga naar gravatar.com en meld je aan met het mailadres dat je ook hier voor reacties gebruikt.
AT5 Nieuws
RTV Noord-Holland
Politie Amsterdam
Amsterdam.nl
RTV Amstelveen
Parool Nieuws Amsterdam
vier reacties op "Storm: vliegverkeer boven Amsterdam"
http://nomos.schiphol.nl/nomos/main.mxml..
Die geluidsterreur van de laatste dagen scheelt dus weer lekker op hun jaartotaal.
Want elke regel of afspraak die gemaakt wordt, daar hoeft Schiphol zich in de praktijk niet aan te houden. En als er een probleem is - dan maken we toch gewoon ruimere regels?
Schiphol kent een vijfbanenstelsel. De Polderbaan is de 'vijfde baan'. Totdat je gaat tellen natuurlijk.
Klagen - dat maakt geen donder uit. Zelfs al afreageerpunt helpen die meldpunten niet.
Hoe zoek je het ook uit: Het vliegverkeer op de Oostbaan komt rechstreeks over .... heel veel huizen (waaronder het mijne), het centraal station een koninklijk paleis, het rijskmuseum, stedelijk museum, van Goghmuseum, concertgebouw, het olympisch stadion ... Wat maakt het ook uit of er nou hìer of dáár een vliegtuig neerstort. Dat moet bij wijze van spreken nóg meer effect hebben dan bijlmerflat Kruitberg al had. Maar gelukkig vliegen ze alleen over de binnenstad bij zware storm.
Geluidhinder, luchtvervuiling, of risico van neerstorten. Als we maar de vierde 'hub' van Europa blijven.
Waar maak je je ook eigenlijk druk over?
Het "neerstortrisico" lijkt overigens vrij klein, dan kunnen we ons meer zorgen maken over ontsporende chloortreinen e.d.
De ligging van Schiphol is natuurlijk een keus geweest uit de pioniersdagen van Anthonie Fokker, niemand zou zich vandaag in het hoofd halen daar een internationaal luchtvaartknooppunt neer te leggen. Tot nu toe zijn alle nieuwe ideeën afgeschoten.